Adif recibe el Premio Europeo RSE de Sostenibilidad ambiental convocado por Forética por el proyecto Ferrolinera
Adif ha recibido el Premio Europeo de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) en la categoría de Sostenibilidad Ambiental y Cambio Climático por el proyecto Ferrolinera. Este desarrollo ha conseguido aprovechar la energía que se genera en el frenado de los trenes para surtir la recarga de vehículos eléctricos. De esta manera se aumenta, según la nota de prensa de ADIF, “la eficiencia energética del sistema eléctrico ferroviario, al evitar que dicha energía se pierda en las resistencias del frenado del propio tren o su transporte a la redes públicas de distribución”.
La edición española de los Premios Europeos de RSE, convocada por Forética y apoyada por la Comisión Europea, tiene como objetivo reconocer los mejores proyectos de colaboración entre empresas y grupos de interés no empresariales pensados para innovar en la gestión de la empresa. Así, estos premios reconocen, que ha tenido lugar hoy durante la celebración del foro “CSR Spain 2013” de Forética en Madrid, las mejores iniciativas de RSE de Europa, con el fin de promover el intercambio de prácticas y soluciones.
El Proyecto Ferrolinera
Ferrolinera tiene como objetivo promover el desarrollo de la movilidad eléctrica urbana mediante el aprovechamiento de la energía generada al frenar los trenes y la integración de los sistemas auxiliares de apoyo basados en energías renovables, a través de puntos de recarga para vehículos eléctricos conectados a la red ferroviaria, lo que convierte la red Adif en el mayor agregador de estos puntos.
Se trata de un proyecto pionero a nivel mundial en el área tecnológica de investigación en sostenibilidad y eficiencia energética. Para desarrollar este sistema, se formó un consorcio con Universidad de Málaga, Universidad de Sevilla, Instituto Andaluz de Tecnología, Green Power Tech, Affirma Energy, MP Sistemas y MP Productividad, siendo Adif líder del proyecto.
La red de puntos de recarga de vehículos eléctricos puede ser extendida por toda España, utilizando los espacios disponibles en 1.500 estaciones de Adif y terminales logísticas. En la actualidad, además del ubicado en la estación de Málaga María Zambrano, hay otro punto en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF), ambos utilizados ya de forma habitual por usuarios de vehículos eléctricos.